ご注意

ここで記載しています乗車記は、当Ｗｅｂサイト管理人が乗車した時のものです。
運行ダイヤの変更、バスの仕様、バス停の追加・廃止など現在と異なる場合があります。
同じ路線、同じ時間の便でも共同運行会社との持ち回りをローテーションする場合があります。
同じ路線でもバス停が上りと下り、昼行と夜行、運行会社により異なる場合があります。
同じ路線でも解放休憩場所やバスの仕様が運行会社により異なる場合があります。

筆者は釧路駅前バスターミナルから乗車したため、それまでの乗車率は不明ですが出発時の乗車率は７０％くらいでした。

途中、鳥取分岐で１人、大楽毛で４人の乗車があり、最終的な乗車率は８０％くらいになりました。

この日は２台での運行で筆者は１号車に乗車しましたので、２号車の乗車率は不明です。

大谷地バスターミナルと南郷１８丁目で各１人の降車で１２分の早着、時計台前では５人の降車、札幌駅前ターミナルは各３分の早着でした。

この便ではテレビ放送と電波の届かない区間ではＤＶＤの映画が上映されていました。

備え付けのヘッドホンを座席のイヤホンジャックに接続することで音声を聴く事ができ、ラジオも聴く事ができます。

６時間弱の乗車で解放休憩が１回のみです。

所要時間が同じ位の新宿～仙台を結ぶ路線の解放休憩が３回と比べると解放休憩は２回あっても良いと思いました。

阿寒バスの便は降車ボタンを使用しませんので、降車バス停を変更する場合は早めに乗務員に申し出る必要があります。