ご注意

ここで記載しています乗車記は、当Ｗｅｂサイト管理人が乗車した時のものです。
運行ダイヤの変更、バスの仕様、バス停の追加・廃止など現在と異なる場合があります。
同じ路線、同じ時間の便でも共同運行会社との持ち回りをローテーションする場合があります。
同じ路線でもバス停が上りと下り、昼行と夜行、運行会社により異なる場合があります。
同じ路線でも解放休憩場所やバスの仕様が運行会社により異なる場合があります。

橋本駅南口には渋滞により８分の延着で、ここから乗る人が全乗客の１/４強で意外に多く、乗車率は約８２％でした。

国道１２９号線を南下し相模原相川ＩＣから圏央道に入り海老名ＪＣＴから東名高速に入った所で消灯となりました。

鮎沢ＰＡは唯一の解放休憩となります。

誤乗車防止のため、車外に出る人は番号札が渡され車内に戻る時に回収します。これで車内の人数確認を省略しています。

道中、新東名を経由すると思っていましたが、そのまま東名高速を走り、伊勢湾岸道、新名神を経由して

京都駅八条口到着１０分前に起床となります。

渋滞もなく終点、神戸三宮（三宮ＢＴ）には２９分の早着でした。